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June 25, 2021
Das Bauarbeitspitzengruppebüro und 20. Symposium des mitteleuropäischen Zugprojektkoordinationsmechanismus währenddessen voranbringend, die in Peking-Arbeit gehalten wurden, fasste Zug-Entwicklungsleistungen der Austausch zentrale zusammen und Erfahrung, Entwicklung 14 oder 15mal fördern Porzellaneu-ZugEntwicklungsarbeit, welche die Sitzung, dass die Entwicklung von chinesisch-europäischen Zügen große Leistungen man wird demonstriert als der Status und die Rolle des internationalen allgemeinen productsSo weit, über 40.000 China-Europa-Güterzügen, mit einem Gesamtwert von mehr gemacht hatte als US $200 Milliarde unterstrich, sind gelaufen durch 73 Wege und mehr als 160 Städte in 22 europäischen Ländern erreichen. Zweitens hat China eine Brücke mit Gewinn für beide Parteien zwischen Ländern entlang dem Gurt geschmiedet und RoadSince der Ausbruch von COVID-19, Eil China-Eisenbahn hat 11,99 Million Stücke von 94.000 Tonnen epidemischen Verhinderungsmaterialien zu Europa versendet. Drittens hat es ein neues Kapitel im Transport zu Lande zwischen Asien und Europa geöffnet. Die China-Europa-Eisenbahn drücken hat errichtet ein Allwetter- aus und großer Transport volumeGreen, kohlenstoffarmer Neulandtransportkanal, ist eine bedeutende Innovation, die internationales Transportservice-System vier, die schnelle wirtschaftliche Entwicklung von zentralen Zügen entlang den Kanälen zu fahren ist, um den Wohlstand der Wirtschaft in der Nabenhafen-Wirtschaftsentwicklung zu fördern, den neuen Raum für die inländischen Städte zu erweitern, die zur Außenwelt sich öffnen, aber beschleunigte auch die Elementbetriebsmittel, multinationale Konferenz, dass die wirtschaftliche Globalisierung noch die Tendenz von The Times ist, zu buildInternational Konsens auf dem Gurt betonte und Straßen-Initiative ist wachsend. Wir müssen die Skala der Entwicklung der Güterzüge zwischen China und Europa konsolidieren und erweitern und die Leistungsfähigkeit der Entwicklung verbessern.
